Validierung und Testung

Zentrale Aktivität in der Entwicklung eines Fahrzeuges ist die Validierung. Es wird überprüft ob das System die zu erfüllenden Ziele erfüllt. Dazu gehören Strömungs-, Schwingungs- und Vibrationsmessungen. Einzelne Komponenten (Zylinderkopf, Kolben, Pleuelstange) sowie Baugruppen (Ventiltrieb, Kurbeltrieb, Getriebe, Öl- und Kühlkreislauf) bis hin zum Gesamtfahrzeug werden validiert.

Die Phase der Validierung ist nicht zuletzt aus wirtschaftlichen Gründen notwendig. Hohe Kosten möglicher Rückrufaktionen können vermieden sowie Risiken reduziert werden.

Abhängig von den zu untersuchenden Einheiten werden reale Tests am Prüfstand, Simulationen oder eine Kombination aus beiden ausgeführt.

 

 

Ventiltriebdynamik - Ventiltriebakustik: Messungen am Motorenprüfstand

Höchste Leistung bei optimalem Kraftstoffverbrauch. Insbesondere der Ventiltrieb bietet immer wieder Verbessserungspotenzial bei bestehenden Motoren oder bei Motor-Neuentwicklungen. 

Waren die Messungen der Ventiltriebdynamik vorwiegend dem Rennsport vorbehalten, so sind mit steigenden Anforderungen an die Motoreneffizienz die dynamischen Eigenschaften von Ventil- und Steuertrieb weiter zu optimieren. Bereits während der Konstruktions- und Entwicklungsphase des Motors sind umfassende Testungen am Ventiltrieb absolute Notwendigkeit.

Nur so werden Kosten- und zeitintensive Entwicklungsschleifen rechtzeitig vermieden.

Die Messung des Ventiltriebs wird angewendet:

  • in der Neuentwicklung eines Motors
  • in der Serie, um die Effizienz des Motors zu erhöhen.

Mittels Laser-Vibrometrie oder einer akustischen Messung wird der Ventiltrieb hinsichtlich Kinematik, Dynamik und Akustik getestet und optimiert. 

 

Strömungsdynamik - Intake - Exhaustsystem

Wir bieten dynamische Strömungsmessungen im Gegensatz zu statischen Messungen. Entwickelt der Motor seine volle Leistung bei gewünschtem Drehmoment und Treibstoffverbrauch? Das gilt es exakt zu ermitteln.

Mit den von reytex gebauten Prüfständen sind

  • dynamische Strömungsmessungen des Intake- und des Exhaustsystems,
  • dynamische Ventiltriebmessungen mittels Laser-Vibrometrie,
  • akustische Messungen sowie
  • Reibleistungsmessungen des Motors und der Motorteilsysteme, umsetzbar. 

reytex Komponenten und Systemprüfstände kommen bei unseren Kunden vor Ort oder in unserem chinesischen Testcenter zum Einsatz.